کتاب «کنترل موتور القایی چندفاز با هدف افزایش چگالی حجمی گشتاور» تألیف ابوالفضل سعیدی دهعرب، پژوهشی فنی–مهندسی درباره ماشینهای القایی و روشهای نوین کنترل آنها است. نویسنده در مقدمه توضیح میدهد که موتورهای القایی AC پرکاربردترین موتورها در سامانههای کنترل حرکت صنعتی هستند و به دلیل سادگی، قابلیت انعطاف، راندمان بالا، حجم کوچک و هزینه کم بهطور گسترده استفاده میشوند؛ اما ساختار دینامیکی بهشدت غیرخطی آنها شماتیک کنترل پیچیدهتری را در مقایسه با ماشینهای جریان مستقیم طلب میکند. بر همین اساس کتاب به اصول عملکرد، مدلسازی و کنترل موتورهای القایی سهفاز و چندفاز میپردازد و با تحلیل هارمونیکها، مؤلفههای متقارن و ساختار سیمپیچی، راهکارهای بهینهسازی چگالی شار در فاصله هوایی و یوغ استاتور و افزایش چگالی حجمی گشتاور را بررسی میکند. در فصل پایانی نتایج طراحی و پارامترهای موتور القایی ۷ فاز و ۳ فاز در بارهای مختلف مقایسه میشود.
فهرست فصلها:
- فصل اول: موتورهای القایی AC (مقدمه، بیان مسئله، اهمیت و ضرورت تحقیق، اهداف تحقیق)
- فصل دوم: تشریح موتورهای القایی AC (ساختمان استاتور و روتور، موتورهای تکقفس و دوقفس، محفظه موتور، موتور القایی سهفاز روتور سیمپیچیشده، درجه حفاظت و کلاسبندی عایق حرارتی)
- فصل سوم: اصول عملکرد و کنترل موتورهای القایی ۳ فاز و چندفاز (موتورهای چندفاز بیش از سه فاز، تحلیل عملکرد حالت پایدار سیستم تحت تغذیه، جابجایی بین سیمپیچها، تبدیل به قاب مرجع مشترک، ساختار سیمپیچی ماشینهای چندفاز، هارمونیکها و مؤلفههای متقارن، مدار معادل با در نظر گرفتن هارمونیکها، هارمونیکها و کنترل گشتاور، بهینهسازی چگالی شار در فاصله هوایی و یوغ استاتور)
- فصل چهارم: چگالی حجمی گشتاور موتورهای القایی ۷ فاز و ۳ فاز (اطلاعات طراحی، پارامترهای بدستآمده در بارهای مختلف و مقایسه دو ساختار)
- فصل پنجم: نتیجهگیری و پیشنهادات
- فهرست منابع
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.